Toyota GR Yaris 2020 | Prueba / review en español | Coches SoyMotor.com

Motor

El nuevo Toyota GR Yaris 2020 es la versión más deportiva del utilitario japonés. Cuenta con un chasis específico y con un motor de tres cilindros con 261 caballos de potencia, además de un nuevo sistema de tracción total. En España está disponible a partir de 32.900 euros. ¡Lo probamos en el circuito del Jarama!
#Toyota #Yaris #GRYaris #ToyotaGRYaris
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Comentarios

  • Stig
    StigHace un mes

    Vamos que le da mil vueltas al supra

  • FrankBass
    FrankBassHace 2 meses

    Ese sonido del motor es falso, toyota simula sonidos por medio de las bocinas, lastimosamente.

  • Noe Soto Faraldo
    Noe Soto FaraldoHace 2 meses

    Va Focus Rs Performance?

  • Noe Soto Faraldo
    Noe Soto FaraldoHace 2 meses

    Vs Focus Rs Performance???

  • Jose Manuel Espinosa Pastor
    Jose Manuel Espinosa PastorHace 2 meses

    El set de amortiguacion y los dos diferenciales torsen que se incluyen en el Circuit pack..... bueno, me parece que son caracteristicas bastante mas importantes que las entradas de aire, el color de las pinzas o que las llantas sean forjadas o no, en mi humilde opinion claro esta. Un saludo,,,,

  • Jorge Morillo Jiménez

    Jorge Morillo Jiménez

    Hace 2 meses

    Comparto opinión José Manuel. Diciendo que la versión normal es suficiente me refiero a que los diferenciales y demás son elementos que se van a notar sobre todo en circuito, y no será allí donde pase la mayor parte de su vida el coche. Al final son 5.000 euros de diferencia entre las dos versiones y la que no lleva el Circuit Pack ya es espectacular en todos los sentidos. ¡Un saludo!

  • deivid
    deividHace 3 meses

    El coche es una pasada pero la estética no me engancha. Como han esanchado las aletas traseras no me convence nada. Tiene estética de triciclo. Y también creo que se les ha ido la mano con el precio.

  • Caprari Gheorghe
    Caprari GheorgheHace 3 meses

    "porqué no comparas el sonido con un V8😎"

  • ABEL GARCIA

    ABEL GARCIA

    Hace 3 meses

    @Caprari Gheorghe ok

  • Caprari Gheorghe

    Caprari Gheorghe

    Hace 3 meses

    @ABEL GARCIA tú decías de un motor en cuatro cilindros que suenan mejor. Por ese dije del V8

  • ABEL GARCIA

    ABEL GARCIA

    Hace 3 meses

    O jamón York conta 5 jotas,comparativa ridícula no?

  • El Mundo De Isco
    El Mundo De IscoHace 3 meses

    Este coche en un futuro tiene que ser mío, tiene casi todo lo que me gusta, y el casi, son tonterías que las haría yo😍😍🔥

  • El Mundo De Isco

    El Mundo De Isco

    Hace 2 meses

    @BORJA ZUBELDIA ​ @BORJA ZUBELDIA puede que el fiesta sea 200 veces mejor, no entiendo muchísimo de coches, quizá prefiero este antes que cualquier otro por su innovación, es tracción 4 y a la vez "trasera", es manual... a mí personalmente me ha enamorado... OJO! soy el primero en contra de los 3 cilindros, pienso que solo valen para coche de diario y tal, pero al menos para mí, este gr yaris, es la excepción que confirma la regla

  • BORJA ZUBELDIA

    BORJA ZUBELDIA

    Hace 2 meses

    @El Mundo De Isco pues el fiesta st va increíble y suena bastante mejor...

  • El Mundo De Isco

    El Mundo De Isco

    Hace 2 meses

    @BORJA ZUBELDIA con la electrónica y todo lo que lleva, sinceramente es el único coche tricilíndrico que me gusta

  • BORJA ZUBELDIA

    BORJA ZUBELDIA

    Hace 2 meses

    No se le puede poner un cilindro

  • El Mundo De Isco
    El Mundo De IscoHace 3 meses

    Me puto flipa😍

  • Rolan Correcaminos
    Rolan CorrecaminosHace 3 meses

    Parece ser que este Yaris ha levantado buenas espectativas entre los aficionados del motor y de estas maquinas, tengo un cononocido que lo ha pedido y le estan dilatando la entrega, por lo visto llevan mucho lio. La ultima para el proximo enero le dijeron. Sin duda es un buen cacharro, buena potencia para una caja de zapatos y acompañado de la tracción integral y un peso muy contenido a bien seguro hara las delicias de los mas puristas. Quien le pudiera meter mano en un buen puerto de montaña...ufff. Es un caballo ganador. Tiene una puesta ha punto exquisita y le ha metido mano la división Racing de Toyota. Lo que mas me chiiria ya no es que este pequeño 1.6cc vaya algo apretado, pero tricilindrico...una pena la verdad, aunque no tengo dudas de que andara una barbaridad. Eso si para un coche de tan corte radical por dios el Pack circuito es un sacrilegio.....Muy buena prueba. Saludos.

  • Martin Coppedè
    Martin CoppedèHace 3 meses

    Ojalá hubiera un _GR Corolla_ (o un _Corolla GR)_ y, así rivalizar con el _Hyundai N30_ o el _Honda Civic Type R_ y demás.

  • Martin Coppedè

    Martin Coppedè

    Hace 3 meses

    @llavero5 pero no es el mismo segmento...

  • llavero5

    llavero5

    Hace 3 meses

    Este ya rivaliza con esos.

  • Jorge Morillo Jiménez

    Jorge Morillo Jiménez

    Hace 3 meses

    Tiempo al tiempo...

  • 123 456
    123 456Hace 3 meses

    Cabe alguien de 1.95 de altura? Está tremendo...

  • SoyMotor - Coches

    SoyMotor - Coches

    Hace 3 meses

    @Jorge Morillo Jiménez En el Yaris 'normal', Cristóbal Rosaleny entraba sorprendentemente bien, y él está muy cerca de esa altura!

  • Jorge Morillo Jiménez

    Jorge Morillo Jiménez

    Hace 3 meses

    Me quedo a 21 centímetros de poder contestar esto jeje. Bromas aparte, imagino que, con alguna apretura, sí.

  • Nico C
    Nico CHace 3 meses

    Te falto mencionar la Hilux GS

  • Austi Pauers
    Austi PauersHace 3 meses

    Este coche en unos años será una joya de colección

  • Rodrigo Diez
    Rodrigo DiezHace 3 meses

    Unas preguntas . El sonido del motor parece ser que es simulado con el sistema de altavoces ¿no os lo han comentado? En otras pruebas he visto que dicen que el tren trastero es muy controlable y no pone en apuros.Según tú comentario parece que tiene un tren nervioso y no muy confiable ¿es así? Pregunta del millón, ¿el yaris con circuit pack, (según tú experiencia) puede ser inconducible o muy incómodo en carretera ?

  • llavero5

    llavero5

    Hace 3 meses

    @Jorge Morillo Jiménez Pero creo entender que ese 30-70 prefijado es desde donde empieza a repartir, no es fijo, si pierde tracción de cualquier eje va a pasar al otro, pudiendo testimonialmente llegar a 100-0 y viceversa.

  • Rodrigo Diez

    Rodrigo Diez

    Hace 3 meses

    @Jorge Morillo Jiménez Muchisimas gracias por tu aclaraciones. Un gran trabajo

  • Jorge Morillo Jiménez

    Jorge Morillo Jiménez

    Hace 3 meses

    Lo del motor es cierto. Suena fuerte de por sí, pero Toyota le ha metido una amplificación que, para mí, afea el resultado. Queda demasiado artificial. Respecto a lo otro, no, no es que el tren trasero sea nervioso. Lo puntualizo por si no se ha entendido bien. Todo lo contrario, es increíblemente estable, como el resto del coche. Lo que le noté es que con el modo de conducción Sport, que prioriza la entrega de par en el tren trasero, el coche se vuelve algo más reactivo. El Track, con un 50:50, es más sencillo de llevar al límite. Tema Circuit Pack. Creo que sólo es necesario si vas a pasar la mayor parte del tiempo en un circuito. Si vas a hacer un uso normal por la calle no vas a sacar partido a los diferenciales Torsen, que es lo que más cambia. La suspensión tiene algún ajuste específico, pero es prácticamente igual de dura en las dos versiones. Y ojo, que nadie dude que el GR Yaris convencional ya es un aparato de cuidado. Un saludo y muchas gracias por ver el vídeo :)

  • David
    DavidHace 3 meses

    Me encanta.

  • Gin Akashi
    Gin AkashiHace 3 meses

    Creo que Toyota a dado pie con bola. Tanto en diseño en deportivo como en mecánica. Va ser un gran competidor en este segmento urbano deportivo. Ya quisiera tenerlo jajaja. Saludos 🤗 amigos. Aunque eso si le ubiera puesto unos Goodyear que igual irían mejor.

  • Gin Akashi

    Gin Akashi

    Hace 3 meses

    @llavero5 ya eso si pero te pasas de precio jajaja . Yo decía algo mas económico para la gente que no quiera gastar mucho

  • llavero5

    llavero5

    Hace 3 meses

    "Unos goodyear" no dice nada, todas las marcas tienen neumáticos en todos los rangos de uso, además el circuit pack lleva Michelin pilot sport 4 que es de lo más deportivo de calle.

  • Ismael Fernández
    Ismael FernándezHace 3 meses

    Buenas. Me compre el otro dia el yaris 2020 de km 0 con todos los extras por 12.000. Que opinan?

  • Manuel López

    Manuel López

    Hace 3 meses

    @Cristóbal Rosaleny Estaría de acuerdo contigo en un porcentaje elevado de tu afirmación si el Yaris montase un cambio manual, y no el engendro infumable, si conducir te produce algún placer, del cambio CVT. Un saludo

  • Cristóbal Rosaleny

    Cristóbal Rosaleny

    Hace 3 meses

    Yo he probado el Yaris en todo tipo de carretera y su equilibrio es realmente espectacular. Está, ahora sí, al nivel de coches como el Renault Clio o el Peugeot 208 en cuanto a comportamiento dinámico. Estéticamente también me parece acertado aunque lógicamente eso es subjetivo. Tiene un precio de tarifa elevado, pero aun así se está vendiendo muy bien... y yo lo recomiendo a quien me pide un utilitario y no tiene un presupuesto especialmente apretado.

  • Gin Akashi

    Gin Akashi

    Hace 3 meses

    Me parece que te lo dejaron a buen precio ya que en el mercado casi sale por 19.000€ que ya para eso te compras el Corolla. Pero bueno mas bn el Corolla lo veo para ir por autopistas o autovías y mientras el Yaris para todo. Pero bueno cada uno sus gustos. Aun así creo que es mejor compra el Yaris que el Corolla.

  • Jesus Canseco

    Jesus Canseco

    Hace 3 meses

    Buenas ayudas del gobierno para dejarte ese precio

  • Jorge Morillo Jiménez

    Jorge Morillo Jiménez

    Hace 3 meses

    Es otro concepto totalmente diferente de coche, pero en todo caso una buena compra para el día a día si no tienes mucha demanda de espacio. ¡Un saludo!

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